Asilimia 80 ya rasilimali za uondoaji kaboni duniani ziko mikononi mwa nchi 3 vyombo vya habari vya Japani: uundaji wa magari mapya ya nishati unaweza kuzuiwa.

Sasa, inakuwa vigumu zaidi na zaidi kununua rasilimali za madini duniani.Kwa sababu magari ya umeme hutumia rasilimali zilizojilimbikizia zaidi kuliko rasilimali za jadi kama vile mafuta.Nchi 3 bora zilizo na akiba ya lithiamu na cobalt zinadhibiti karibu 80% ya rasilimali za ulimwengu.Nchi za rasilimali zimeanza kuhodhi rasilimali.Mara nchi kama vile Ulaya, Marekani na Japan haziwezi kuhakikisha rasilimali za kutosha, malengo yao ya uondoaji kaboni yanaweza kufikiwa.

Ili kukuza mchakato wa uondoaji kaboni, ni muhimu kubadilisha mara kwa mara magari ya petroli na magari mapya ya nishati kama vile magari ya umeme, na kuchukua nafasi ya uzalishaji wa nishati ya joto na uzalishaji wa nishati mbadala.Bidhaa kama vile elektroni za betri na injini haziwezi kutenganishwa na madini.Inatabiriwa kuwa mahitaji ya lithiamu yataongezeka hadi mara 12.5 ya 2020 ifikapo 2040, na mahitaji ya cobalt pia yataongezeka hadi mara 5.7.Uwekaji kijani kibichi wa mnyororo wa usambazaji wa nishati utaendesha ukuaji wa mahitaji ya madini.

Hivi sasa, bei zote za madini zinapanda.Chukua lithiamu carbonate inayotumika katika utengenezaji wa betri kama mfano.Kufikia mwishoni mwa Oktoba, bei ya muamala wa China kama kiashirio cha sekta imepanda hadi yuan 190,000 kwa tani.Ikilinganishwa na mwanzo wa Agosti, imeongezeka kwa zaidi ya mara 2, na kuburudisha bei ya juu zaidi katika historia.Sababu kuu ni usambazaji usio sawa wa maeneo ya uzalishaji.Chukua lithiamu kama mfano.Australia, Chile, na Uchina, ambazo ni kati ya tatu bora, zinachukua 88% ya sehemu ya kimataifa ya uzalishaji wa lithiamu, wakati cobalt inachukua 77% ya sehemu ya kimataifa ya nchi tatu ikiwa ni pamoja na Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo.

Baada ya maendeleo ya muda mrefu ya rasilimali za jadi, maeneo ya uzalishaji yametawanyika zaidi na zaidi, na sehemu ya pamoja ya nchi 3 za juu katika mafuta na gesi asilia ni chini ya 50% ya jumla ya dunia.Lakini kama vile kupungua kwa usambazaji wa gesi asilia nchini Urusi kumesababisha kupanda kwa bei ya gesi huko Uropa, hatari ya vikwazo vya usambazaji kutoka kwa rasilimali za jadi pia inaongezeka.Hii ni kweli hasa kwa rasilimali za madini yenye mkusanyiko mkubwa wa maeneo ya uzalishaji, ambayo inaongoza kwa umaarufu wa "utaifa wa rasilimali".

Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo, ambayo inashikilia takriban 70% ya uzalishaji wa kobalti, inaonekana imeanza majadiliano juu ya kurekebisha mikataba ya maendeleo iliyotiwa saini na makampuni ya China.
Chile inakagua mswada wa nyongeza ya kodi.Kwa sasa, makampuni makubwa ya madini yanayopanua biashara zao nchini yanatakiwa kulipa asilimia 27 ya kodi ya kampuni na kodi maalum ya madini, na kiwango halisi cha kodi ni karibu 40%.Chile sasa inajadili kodi mpya ya 3% ya thamani yake kwenye madini ya madini, na inafikiria kuanzisha utaratibu wa viwango vya kodi unaohusishwa na bei ya shaba.Ikizingatiwa, kiwango halisi cha ushuru kinaweza kuongezeka hadi karibu 80%.

EU pia inachunguza njia za kupunguza utegemezi wake kwa uagizaji bidhaa kwa kuendeleza rasilimali za kikanda na kujenga mitandao ya kuchakata tena.Kampuni ya magari ya umeme Tesla ilipata amana za lithiamu huko Nevada.

Japan, ambayo ina uhaba wa rasilimali, haiwezi kupata suluhisho kwa uzalishaji wa ndani.Ikiwa inaweza kushirikiana na Ulaya na Marekani kupanua njia za ununuzi itakuwa jambo kuu.Baada ya COP26 iliyofanyika Oktoba 31, ushindani kuhusu upunguzaji wa uzalishaji wa gesi chafuzi umekuwa mkubwa zaidi.Ikiwa mtu yeyote atakumbana na vikwazo katika ununuzi wa rasilimali, inawezekana kweli kuachwa na ulimwengu.


Muda wa kutuma: Nov-19-2021